奔驰glc260suv报价「奔驰glc260suv报价及图片」

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大家好，相信到目前为止很多朋友对于奔驰glc260suv报价和奔驰glc260suv报价及图片不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享奔驰glc260suv报价相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

为什么GLC260L提车后悔死？开奔驰GLC260属于什么档次

;     奔驰GLC是目前奔驰旗下唯一一款中型SUV，在外观和内饰上它确实比很多同级别车型做得更好，因此如果你想买豪华品牌中型SUV，那么奔驰GLC还是值得考虑的。不过网上很多人说买奔驰GLC260L之后后悔死了，那么为什么GLC260L提车后悔死？其实主要有以下三个原因。

1、油耗较高

虽然奔驰GLC全系都搭载排量不大的2.0T发动机，不过大家可要知道奔驰GLC的车重达到了1890KG，并且全系还配备了四驱系统。这直接导致奔驰GLC在市区内的油耗能达到11升左右，这样的油耗数据对于一台中型SUV来说确实有点偏高。

2、悬挂减震不舒服

奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂，这个级别没用上双叉臂前悬挂确实有点可惜。其次，奔驰GLC定位为家用SUV，在底盘调校上应该要偏舒适为主，但是不少车主反馈奔驰GLC的悬挂减震偏硬，车内细碎震动比较多。

3、低配车型配置超低

不少朋友在购车时没有完全了解GLC260L低配车型的配置，提车之后才发现原来配置那么低。像是并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、无钥匙进入系统等实用性较高的配置都没有搭载，后期安装价格也非常昂贵。后悔自己为什么没上GLC260L的高配车型。

开奔驰GLC260属于什么档次？

奔驰GLC260L定位为豪华中型SUV，如果根据国家工信部对于豪华车的定义——指厂商起售价达到30万元以上的车型都属于豪华车。那么奔驰GLC完全能达到豪华车的标准。其次GLC最低配终端售价为33万元左右，根据麦肯锡全球研究所制定的标准，中国中产阶级的年收入在15-36万元。因此能买得起奔驰GLC的人大多数都是中产阶级。

奔驰GLC买260还是300？奔驰GLC260和300区别

;     奔驰GLC

定位为中型SUV，它是奔驰旗下唯一一款中型SUV，因此它的重要性毋庸置疑。奔驰凭借着优秀的外观内饰设计俘获了不少人的心，目前奔驰GLC分为260和300两种车型，那么奔驰GLC260和300区别有哪些呢?其实主要区别在动力、油耗和配置上，下面通过表格的方式具体为大家分析一下。

动力差异对比

奔驰GLC虽然全系搭载发动机，但是在低配车型上奔驰采用了低功率的发动机，高配车型则采用高功率发动机，两款发动机的主要动力差异如下。通过数据对比可以发现，奔驰GLC260L马力要比GLC300L低56匹，扭矩低50牛米。这样的动力差距在实际驾驶感受中非常明显。

车型

终端售价/万元

排量

最大马力/HP

最大扭矩/NM

零百加速时间/秒

GLC 260L 4MATIC 动感型

300L 4MATIC 动感型

src=""/油耗差异对比

虽然两款车型的工信部油耗和发动机型号都是一样的，但是在 *** 的方式上两者有所不同，因此在实际油耗上两款车型也会有差异。实测中GLC260L的油耗要比GLC300L平均低升左右，如果激烈驾驶的话两者的实际油耗差异会更大。

车型

工信部油耗

实测油耗

GLC 260L 4MATIC 动感型

300L 4MATIC 动感型

src=""/      配置对比分析

在配置上，我们选用了GLC260L的最低配车型和GLC300L的最低配车型进行对比，可以发现在配置上GLC260L真的是“丐中丐”，所有GLC的亮点配置一律都不给你。反观GLC300L，在配置上已经比较丰富，无论是主被动安全配置还是舒适性配置，都要比GLC260L高出许多。

车型

售价/终端售价(万元)

配置差异

推荐指数

GLC 260L 4MATIC 动感型

内部配置:7扬声器喇叭

★★★

GLC 300L 4MATIC 动感型

主被动安全装置:并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统

;

外

部配置:感应后备箱、车侧脚踏板、无钥匙进入;

内部配置:GPS导航系统、柏林之声13扬声器音响、64色氛围灯、后视镜自动下翻、后视镜记忆、后排独立空调。

★★★★

奔驰GLC买260还是300?

相信大家最想知道的是GLC260L的高配车型和GLC300L的最低配车型应该如何选择，其实这两款车在终端售价上相差万元。这万元能买来动力更强的发动机，同时在配置上多出并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统，其余配置都是一样的。我认为万元买这些配置还是比较值得的，同时在外观上GLC300L轮毂更大，其实也更足。

glc260奔驰价格是多少？

价格方面，奔驰GLC260动感型，官方指导价39.28万，优惠幅度在2.2万左右，终端裸车成交价37.08万，全部落地再加购置税32814，车船税420，强险950，商业险11499，上牌500，共合计41.7万左右。

奔驰glc260动感外观设计颇为大气有型，前脸双横条中网沉稳，下银色小护杠层次突出，大灯组闪亮精神，车身侧面修长流畅，后尾部端庄饱满，双边双出排气很有档次。除了最低配车型外，其他版本都采用了星辉中网，新颖度会更高一些。

动力方面，glc260搭载一台2.0t发动机，参数为145千瓦，320牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩8.4秒左右，加速感觉丝滑有底气，深踩油门变速箱迅速降档，储备充盈，但不会让人有突兀的感觉。

奔驰GLC260这款车颜值不错，动力充盈，底盘高级，内饰豪华，空间宽敞，同时在品牌格调上也高人一筹，如果你是一个要求生活精致感的人，那GLC还是很不错的选择。

奔驰gla为啥没人买？glc260适合什么人开

;     从2018年GLA销量来看，月销量只有四五千台，奔驰gla为啥没人买，下面一起来分析gla的优缺点。然后再来说说大家比较关注的glc260，到底glc260适合什么人开。

奔驰gla的优点在于内饰科技感强和配置够多。内饰上带有悬浮式中控屏，极具特色的出风口提高辨识度。配置有主动安全系统，定位互助服务，零压续行，自动泊车入位，LED头灯，膝部气囊，座椅记忆，陡坡缓降等都有配备。

奔驰gla的缺点就是动力弱、外观丑、空间小、售价高等方面。动力上1.6T的发动机，最大156马力，最高250N·m，起步比较肉，加速慢，而且油耗相当高。外观上整车十分低矮，前部的套娃脸也是非常严重，尾部突出的尾灯也比较难看。空间上，三围分别为：4449*1804*1535mm，轴距仅2699mm，长时间在后排乘坐产生不少压抑感。售价上，27万的起售价，顶配高达40万，却买不来相与之匹配的配置和动力，也就相当于20-30万的水平。

奔驰GLC就是一款中型豪华SUV，就以GLC 260 L 4MATIC 动感型为例，提车价39万左右，但落地价接近45万。俗话说“坐奔驰，开宝马”真的没错，轴距加长版的glc260比GLE都大，坐在前排视野非常开阔，而且在后排还可以跷二郎腿。美中不足就是后排的坐垫有些短，对大腿的支撑不足，还有就是防爆胎的行驶胎噪稍大，不利于舒适性。

奔驰GLC全系搭载2.0T发动机，提供200L、260L、300L三种动力版本车型，对应的最大输出功率分别为184匹、211匹、245匹，全系匹配9挡手自一体变速箱。然而大家比较关心的还是GLC 260车型，虽然动力足够，但不足之处在于起步时不够轻快，中后段急加速反应还是较快的。变速箱在低速或怠速行驶时稍微有些顿挫感，但其他方面表现不错。

再来看看奔驰glc260养车用成本方面，如果选择全险，一年的花费大概在11000元左右(交强险+车船税+商业险)。保养是每1万公里一次，一年按2万公里计算，保养费用在3500元左右。油耗方面，glc260百公里平均油耗10.4L，按95汽油7.22元/L计算，一年的油钱就是15017元。所以总的来说开奔驰GLC260一年就要花费3.3万元，相当于月花费2800元，因此并不是一般人可以接受的。

为何说GLC260买你后悔？开GLC的都是穷人吗

;     奔驰GLC的国产满打满算已经有5年时间了，比对手奥迪Q5L以及宝马X3早了起码3年。GLC更早进入中国意味着有更多口碑、认识度、本土化的优势，所以在2019年奔驰GLC以超过14万辆的销量力压两位对手成为豪华中型SUV销量王者。而且相比起2018年，2019年奔驰GLC的销量增长超过了17%。

奔驰GLC能够卖得好除了因为更早进入中国市场，还与不断上升的产品力有密不可分的关系，否则GLC也很难在两位强力竞争对手夹击之下仍然取得17%的销量增长。

一、动力升级

目前2020款奔驰GLC只提供了260和300两种动力，原来的入门版200已经被取消。其中2020款的300车型最大功率从180kW提升至190kW，最大马力从245匹提升至258匹，最大扭矩没有变化。

而2020款的260车型相比2019款的260车型动力有所下降，原来的260可以输出155kW211马力以及350N·m扭矩，而现在的260只有145kW197马力以及320N·m扭矩，很多人说GLC260买了你就会后悔正是因为如此。

二、低配车型配置更加合理

上面降到了新款260的动力有所下降，其实这还要看你是从什么角度去看待。因为现在260是入门车型，价格与原来的入门版200持平，所以如果从入门的角度来看其实动力反而是提升了的。

另外在配置方面，现在入门版260的功能更加丰富，多了倒车影像、电动尾门、***启动、全液晶仪表、更大尺寸的多媒体等等。其中全液晶仪表甚至覆盖到了入门车型上，上一款GLC的入门版使用的还是机械仪表。

三、后排体验感更好

2020款奔驰GLC仍然在MFA平台上搭建，三围尺寸略有变化但整体的空间感受没有改变。后排整体的空间依然宽敞，但是后排座椅的长度有所增加，可以提供更好的腿部支撑。而且副驾驶座椅还提供了后排可调节按钮，方便后排乘客调整前排座椅的位置。

四、车机系统优化升级

此次2020款奔驰GLC的车机系统搭载了奔驰最新的MBUX NTG6.0车机系统，这套新系统采用了新的界面设计，并且支持语音控制(此前没有)、手势控制、AR导航等功能，而且车机屏幕更加大更加薄，体验感更加好。

正是由于奔驰GLC的以上竞品力有很大的提升，所以才能获得非常好的销量，这么一来马路上奔驰GLC数量不断增加，甚至会让不明情况的人以为GLC降价了穷人都买得起。但其实GLC的价格一直以来都比较稳定，尽管终端有几万块的优惠但入门车型也要34万，顶配车型要54万。

因此开GLC的已经不能说是穷人了，因为穷人都是开不起车或者开十来万的车的。而且有统计数据显示，开奔驰GLC的多是事业有成的中年消费者，他们有固定可观的收入，养一辆GLC对他们来说并不是负担太大的事。

奔驰GLC不能沾沾自喜

虽然奔驰在2019年有很好的销量，但是不能忽视的是对手也有非常大的实力。就拿宝马X3来说，在不加长不降价的前提之下2019年仍然取得13万多的销量，如果宝马X3也加长那么奔驰GLC能不能坐稳这个第一宝座还是不太好说。

奔驰glc260和glc260l哪个价格高

奔驰glc260价格高。

1、奔驰GLC260动态，官方指导价39.28万元，优惠幅度约2.2万元，终端裸车成交价37.08万元。

2、奔驰glc260l豪华版官方售价为42.98万元，裸车优惠后最低参考价为35.68万元。