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【到店实拍】商务MPV霸主别克GL8

日前，已有网友拍到了别克GL8陆尊PHEV的实车到店图，下面，我们就来了解一下。从实车图来看，GL8陆尊PHEV将采用与别克世纪类似“大嘴”式梯形进气格栅，内部辅以间断式的镀铬饰条点缀，给人感觉相当霸气，且不乏精致感。

实拍车型：别克GL8 2020款ES陆尊653T旗舰型指导价399万 别克GL8是一款7座MPV车型，这款车在商务MPV中非常有名，经常月销过万，常年排在MPV销量排行榜前三的位置。这款车目前的指导价为229-599万元，价格稍稍有点贵。

在1999年，国内市场迎来了一款开创了国产MPV的先河的车型——别克GL8商务旅行车。凭借美系商务车的豪华、舒适以及大空间，让GL8一举获得了“陆上公务舱”的美名。率先应用的电动侧滑门也在之后的十几年里被无数车企效仿，这20年来，地位可以说是无人可以撼动了。

作为MPV市场的领军车型，别克GL8陆上公务舱凭借其大气的外观设计、豪华的内饰配置以及舒适的驾驶体验，无疑是一款值得信赖和推荐的豪华MPV车型。

但凡出去有人接你，尤其是涉及到商务方面的，大家发现没有，基本上都是别克GL8。所以，尽管这些年国产MPV是不停地，拿它做标杆冲击它，但是冲来冲去，GL8的销量，始终还是摆在那里。那么，为什么各个月的销量榜上，这大哥基本上都是稳居前列，其实我也在思考这个问题。

首先，“帝王蓝”是别克GL8 艾维亚四座旗舰MPV的专属车身颜色，其灵感源于“青金石”。而艾维亚专属立体网状镀铬进气格栅，灵感源自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，飞翼造型由别克Logo向两侧延伸贯穿至大灯，与格栅镀铬装饰件环绕连通，形成独特的前脸识别符号。

2020年上市重磅MPV盘点,别克GL8领衔,国产雄起?

月12日，全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族正式上市；5月4日，新款别克GL8 ES 陆尊以及新款别克GL8陆上公务舱正式上市。至此，别克形成由GL8艾维亚、GL8 ES和GL8构成的全新一代GL8家族矩阵，让别克在MPV市场更加难逢敌手。今年前11月，别克GL8累计销量高达136891辆。

放眼今年下半年的MPV市场，各款重磅新车也是纷至沓来：别克继续发力，GL8陆尊带来混动版车型；大众玩“赛博复兴”，ID. Buzz来袭；比亚迪补齐短板，全新MPV蓄势待发；东风风行游艇丰富品类，推插混车型。那么话不多说，下半年重磅MPV新车，圈哥带你一一详解。

别克新一代插混GL8 看点：MPV昔日霸主转战新能源 在国内MPV市场， 别克GL8有着极高的地位，是中高端MPV的代表。然而进入新能源时代后，越来越多插混、纯电MPV的到来正慢慢蚕食别克GL8霸主地位。为此，别克品牌总监有过表示，会在2024年推出全新插混版别克GL8。

很明显能够看到，两台国产MPV的综合实力明显要比合资老牌的别克GL8更强，相比之下，新岚图梦想家在动力、续航以及空间表现上有很大的优势，加上同级别少有的空气悬挂、丰富的座椅功能都让新岚图梦想家的竞争力更突出。

预计这款车将基于起亚嘉华进行研发。采用传统MPV的侧滑门，并且拥有比较具有运动感的五辐式轮圈。

新款GL8排量多大

1、别克GL8的排量是0升。这款车使用了一台涡轮增压四缸发动机，代号为LSY，是通用集团旗下最新的0T发动机。以下是关于别克GL8的相关介绍：车身尺寸：全新一代别克GL8艾维亚家族车身尺寸为5219mm×1878mm×1799mm，轴距3088mm。

2、别克GL8的发动机排量介绍：别克GL8配备了通用集团最新研发的0升涡轮增压四缸发动机，型号为LSY，这是一款先进的0T发动机。更多关于别克GL8的详细信息，请继续阅读。

3、它是一台排量为0升的发动机。2020款车型采用发动机。发动机最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米，发动机马力237。它是一台四缸涡轮增压发动机。匹配的变速箱为九档手动集成，发动机型号LSY。

4、别克GL8的排量是0升，它搭载了通用集团最新的0T发动机，代号为LSY。这款发动机采用了涡轮增压技术，提供了强劲的动力输出，最大功率为174kW，最大扭矩为350Nm。同时，别克GL8还配备了9速HYDRA-MATIC智能变速箱，使得动力输出更加平顺。

5、别克gl8百公里油耗9升别克gl8的油耗在84L至122L之间，作为一款MPV，这款车的油耗表现还是可以接受的除了发动机本身的排量，用车习惯和路况也会影响汽车的油耗动力方面，这款车搭载20T涡轮增压发动机，最大功率191。