重庆江北机场

重庆江北机场

一、枢纽机场布局

根据重庆机场“十三五”发展规划提出“两个中心”和“四个区域”的发展思路，到2025年，江北机场年旅客运输量将达到4500万人次，货邮运输量将达到8200吨；到2035年，年客运吞吐量将达到7200万人次，货邮吞吐量将达到60万吨；到本世纪中叶，年旅客吞吐能力将能达到4000万人次。届时，“两个中心”和“四个区域”的规模将更加优化。一是围绕北京大兴国际机场建设以北京为核心的“一主多辅”机场主骨架。二是以南京禄口机场为核心的“二主一辅”机场网络形成以北京首都、上海浦东为主的“四主一辅”主门户网站体系。三是以广州白云机场为核心并辐射全国主要城市主门户网络体系形成以广州白云机场为核心并辐射全国主要城市主门户网站体系。四是以贵阳龙胜各族自治县县城至贵阳龙井、黎平、赫章和大方县县城至六盘山为核心形成以贵州六盘山至贵安新区县城为核心并辐射云南怒江傈僳族自治州县级节点网络。

二、航线网络

截止2020年底，重庆江北国际机场共开通国内航线181条，通航城市141个（其中国内141个，地区22个),通航机场46个（其中国内24个（含港澳),地区13个）。通达国内外132个大中城市。目前共开通国际航线12条、地区航线8条、国内航线6条。自2017年1月1日至2019年11月30日中，重庆江北国际机场共执行航线2356条（含港澳台地区航线171条）、飞行小时数3.62万小时、旅客吞吐量5371万人次。目前共有航线171条（其中国内151条（含地区20条）、空中456条),其中国内航线161条（含地区17条）、空中281条（含地区13条),共计147条航段为国内国际通用航段。

三、客货运保障

根据民航局公布的数据，重庆江北国际机场2020年旅客吞吐量为4500万人次，货邮吞吐量为5600吨，通航城市51个及国内地区41个。2021年1月1日，重庆江北国际机场航站楼、站坪容量达到使用高峰状态。截至2021年12月31日，渝中、沙坪坝、九龙坡等多座机场共有旅客量超过1000万人次的航点9个。同时，重庆市江北国际机场在运行保障能力方面已具备较为良好的基础。随着重庆北站铁路货运量和渝东南高铁机场连接线（重庆北碚段）开通运营等措施的实施，渝中、沙坪坝两大铁路集散中心的辐射作用日益增强，重庆江北国际机场已成为渝东南地区重要的集疏运方式之一。